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郑州近年重型货车的事故高发造成62人死亡搜了

发布时间:2019-10-09 16:08:46 阅读: 来源:二氧化碳缓蚀剂厂家

郑州近年重型货车的事故高发 造成62人死亡

“大车撞车后狂奔”“大车转弯卷了电动车”……这是大车的常见事故。“冲昏了头”“不知道怎么就出了事”……这是肇事司机常用的说辞。“等待他们的将是重罚”,这是相关单位每每事故后的措辞。有句老话叫“粗鲁得像个卡车司机”。大车“人高车大”,“飞”起来无比疯狂,每每出事,铺天盖地的谴责声不断,相关部门也会“做做样子”。可这么多年来,夜幕下的大车疯狂,俨然已经成了城市管理中愈演愈烈的顽疾。□东方今报记者 刘羽/文 张晓冬/图【事故】大车骑上隔离带 两小时没见警察来“中州大道与郑汴路口从北向南上桥口,大车撞坏了路牌,爬上了隔离带……占了两个快车道。”5月12日,“疯狂的大车”再次成为微博热门话题,“我就说嘛,凌晨1点翻的车,早晨7点都还没收拾好事故现场。这办事效率也真是够低了!”网友吐槽,大车只要不出“大事故”,修修车再上路,几天之后,又是一辆疯狂的大车。“幸好当时出事时,路上车不多。这一车的水泥砖,要是翻车砸到了其他车,真不敢想。”一位目击者称,事故发生在凌晨1点多,大车骑上隔离带前,还撞上了一辆私家车。“110早早打了,现在已经过了1个小时50分钟,也没见有警车来。”受轻伤的私家车司机说,这场小事故把他吓得不轻,“差点命都没了。”一边“糊涂”的大车司机站在满地的水泥砖前,吞吞吐吐地说:“对面车的大灯晃了眼,撞了车……”“现在的大车太疯狂了,装那么多石头,满满的一车也不套个网什么的,这石头掉下来,吓死人。”“为什么敢上桥,为什么敢超速?完全不把安全放眼里。命都跟纸一样轻吗?还好意思等救援?”只要一看到大车惹事儿,网友们就不淡定了,不过说的也是,为什么它们总是有恃无恐?【数据】它的狂野似乎愈演愈烈据公开报道的数据显示,近几年涉及大车的事故,一直在不断攀升。2012年12月23日,郑州市经济技术开发区一十字路口,发生一起大型货车与客车相撞事故,造成7人死亡,19人受伤。2013年4月5日,刘海宾驾驶豫A63927号重型专项作业车,沿正光路由东向西行驶至德厚街处右转时,遇王健骑电动车载朱丹丹沿正光路由东向西行驶至事故地点,双方发生碰撞,致王健及朱丹丹当场死亡,电动车损坏。2014年3月2日,一辆罐车行至郑州市棉纺路与嵩山路交叉口向西右拐时,将一辆电动车卷入轮下,骑电动车的男子当场被轧死,车上坐的两名女子,一名昏迷在斑马线上,另一名被卷入轮下推行了60米左右。昏迷女子被送进医院后,经抢救无效死亡。2014年9月24日,郑州市建设路与西四环交叉口立交桥下,一辆后八轮大货车转弯时,把一辆电动车卷入车下,事故造成一人当场死亡,一人重伤。2015年5月5日晚上,郑州市西三环与中原路交叉口东南角发生一起严重车祸,一辆红色渣土车在右转时,撞上一辆电动车并拖行。骑电动车的男子受伤,坐在电动车后的女子被碾轧得血肉模糊,当场死亡。为避免类似悲剧上演,郑州交巡警于5月6日至5月31日对全城的违规渣土车、水泥罐车等重型货运车辆进行专项治理。从5月6日上午开始,郑州市交巡警二大队民警分头到辖区的5家渣土清运公司和20多家混凝土公司,下发整改通知书。5月6日晚8时至9时30分,交巡警二大队在西三环与中原路交叉口先后查获了15辆违规闯禁行的渣土车、水泥罐车和大型货物运送车。【疑问】谁在催着他们“多拉快跑”事故不断,大车为何总在追求速度?曾经是大车司机的胡师傅说:“跑车的时候,都听大车司机抱怨,不闯灯、不超速,难赚钱。是钱袋子,逼着大车司机‘多拉快跑’。”胡师傅说,一般一辆渣土车起步价在100元左右,从装车开始算起每公里10元,跑得多钱就多。“有时候客户也会还价,短途还好说,多跑一趟,多一次钱。要是长途300公里给你1500块,跑慢了,这一夜就搭进去了。”想想都是“钱”惹的祸。这就不难解释为啥大车总是疯狂。很多网友都说,“大车”是事故死穴,当悲剧发生引起公愤,相关部门查处之后,大家就会淡忘了“事故”,疯狂的大车依然继续奔驰。网友“一鞭直渡_90594”建议:“对渣土车应该下死命令限制速度,5迈以下。”网友“不要轻易否定自己”觉得,应该“规定大车只能走某一条人少车少的线路”。ADF2012年~2013年4月郑州市共发生涉及罐车、渣土车、工程车的交通事故114起,共造成62人死亡,123人受伤2013年6月~2014年6月郑州市共发生涉及重型货车的亡人交通事故59起,同比上升31.37%,共造成62人死亡,22人受伤。2014年,一辆车牌号为豫AN7058的货车,年违法达到149次。中州大道郑汴路立交桥,一辆满载青砖的大货车,撞上分道水泥礅后骑上桥栏

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