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四家日本轴承厂商违反竞争法被重罚手表

发布时间:2019-12-04 13:55:01 阅读: 来源:二氧化碳缓蚀剂厂家

四家日本轴承厂商违反竞争法被重罚

四家日本轴承厂商涉及违反竞争行为,被新加坡竞争局罚款逾930万元。

这是该局裁决的第一宗国际卡特尔(cartel)案件,罚款额也是该局历来裁定的最高数额。这也是第一次有制造业公司被该局裁决违反竞争。

违反竞争的厂商包括四家日本挂牌公司及它们的新加坡子公司:JTEKT企业与其新加坡子公司Koyo新加坡轴承私人有限公司(一起简称Koyo)、NSK公司及NSK新加坡私人有限公司(一起简称NSK)、NTN企业及NTN轴承新加坡私人有限公司(一起简称NTN)、Nachi-Fujikoshi企业及Nachi新加坡私人有限公司(一起简称Nachi)。

竞争局指出,上述日本母公司和新加坡子公司从2006年1月至2011年7月期间犯下违反竞争法的行为。

轴承是广泛用于机械和车辆的零件,许多会动的产品都有轴承在里头,而轴承产品规格标准化,因此上述厂商之间“合作”才能提高价格又不会影响个别公司的市场占有率。这四家厂商供应轴承给本地的售后市场,客户包括分销商和维修厂,最终用于机械设备和车辆等的维修。在犯案期间,它们交换信息,多次协同提高产品价格,影响了市场竞争。它们目前仍占有本地相关轴承市场的60%至70%。

新加坡市场至少有另外三家竞争者,包括两家德国公司在新加坡的子公司——Schaeffler(新加坡)私人有限公司和Timken新加坡私人有限公司,以及一家瑞典公司的新加坡子公司SKF亚太私人有限公司。

竞争局昨日发布裁决时表示,竞争者之间操纵价格是最严重的违反竞争行为之一,竞争局严正看待这类行为。

新加坡竞争局局长杜汉立说:“这类产品虽然产自不同厂商,却没有什么不同,市场竞争非常激烈,只要价格稍微上涨,顾客就可能转向竞争者购买。因此,这个行业很容易出现违反竞争行为的价格操纵卡特尔。

竞争局呼吁任何成为价格操纵卡特尔成员的商家,尽快自行向竞争局举报并申请从宽对待,以避免或降低被罚款的可能。

在四家日本厂商当中,有一家——Koyo罚款额获得100%减免,因为该公司在竞争局还未展开调查之前,便向竞争局申请从宽对待。杜汉立认为,这显示竞争局推行的从宽对待方案取得成功,吸引公司前来申请。

Koyo在2011年12月向竞争局提出从宽对待申请,竞争局随后展开调查。隔年,NSK也提出从宽对待申请,因此只须付一半罚款——128万元。NTN自2006年9月起不再参加有关共谋会议,被发现违法竞争法的时期是2006年1月至9月,因此只被罚款45万元;Nachi则被罚款高达756万元。

竞争局的调查发现,这些公司作为竞争者,却定时在日本和新加坡会面,交换信息、讨论并达致轴承新加坡售价协议,以便维持各自在新加坡市场的份额,同时保护它们的盈利和销售额。早在1980年,日本母公司之间便讨论并达致市场份额和盈利保护的策略,让新加坡子公司落实,新加坡子公司之间则早在1998年便彼此讨论母公司的策略和落实的方法。

这些公司落实的行动包括制定新加坡市场的价目表价格、最低新加坡价格、达致用于计算最低新加坡价格的汇率。在钢铁价格上涨时,它们达致轴承价格的上涨幅度以及交换价格涨幅信息。

竞争局指出,如果没有这些操纵价格、违反竞争的协议,这些竞争者将不会知道竞争者的价格和非价格策略。这可能使它们以有竞争力的价格或非价格策略来争抢市场份额。

在2011年7月遭到日本公平竞争委员会(Japan Fair Trade Commission)突袭调查后,母公司即刻采取措施禁止员工进行违反竞争的活动。它们共被日本当局罚款1亿6000万日元(200万新元)。其中两家后来也被澳大利亚竞争局罚款共500万澳元(580万新元)。

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